马云曾经吐槽，没有一家公司能够管理100万快递员，质疑京东模式。“因为中国10年之后，每天将有3亿个包裹，你得聘请100万人，那这100万人就搞死你了，你再管试试？”而刘强东则针锋相对回应“沃尔玛全球零售额已经超过了4700亿美元，在全球拥有超过10000家商场，管理着超过200万的员工。”马云和刘强东在大众眼中似乎一直是欢喜冤家，今天就让我们看看他们的企业有什么本质区别。

　　“阿里”是大平台，“京东”是大商家

　　这得先从刘强东的“十节甘蔗”理论说起，他认为：一个产品从创意、设计、研发、制造到定价五个环节应该由品牌商来做。然后接下来的营销、交易、仓储、配送到售后这五个环节应该由零售商来做。

　　京东定位就是这后五个环节：以交易做基础，延伸至仓储、配送、售后、营销等其他环节。所以这些厂家跟京东合作，只需要专注在产品的生产阶段，流通环节交给京东来做，比较符合专业分工的理念。可以说，京东是零售服务商，是为品牌商打工的，这就是京东的自营电商。

　　阿里是平台电商，定位即：上述十个环节仍然需要由卖家自己来做。我作为平台仅提供展示机会和流量来源，他们需要尽可能的招揽各种卖家，然后给卖家一个站点，由卖家自己更新和维护，并向他们收取保证金、服务费、提成等等费用，而卖家自然会以市场需求为导向，所以最终形成了一个品类繁荣的大集市；因此“淘宝”的品类相当丰富，五花八门、应有尽有、有求必应，这就是“万能的淘宝”的由来！

　　阿里是横向发展，京东是纵向延伸，一胖一瘦

　　因此，“阿里“的定位是是帮卖家赚钱；“京东”的定位是给自己赚钱。令人啼笑皆非的是：“阿里”根本没有帮卖家赚到钱，而“京东”也从来没有给自己赚到过钱。

　　这是为什么呢？

　　对于阿里的“淘宝”或者“天猫”来说，卖家得到的仅仅是流量，为了争抢流量往往还需要付出更多的额外成本：不仅要被价格战拉下水，还要不停的购买广告位（价格水涨船高），竞争成本暴增，生存状况普遍艰难。这也是越来越多卖家放弃淘宝原因，于是这也被概括为传统电商瓶颈来临。

　　所以，阿里是没有帮商家赚到钱，但是却让很多消费者得受益了，因为中国的消费者确实可以买到更加廉价的产品，当然这也是一把双刃剑，因为很多假货充斥进来了。卖家的入驻性决定了管理的难度：口子放开了，假货自然进来了；口子收紧了，产品就不繁盛了，这种两难局面是阿里的开放平台定位决定的。

　　而在京东上面，60%产品都是都由京东经手的，京东就好比是一个互联网零售企业，批发产品在网上卖，赚取的是产品差价。在京东下单，付款到京东，打包和发货也是京东，售后也找找京东。所以京东要有庞大的采购团队、销售团队、客服团队，物流团队。

　　京东这种集中采购、广泛派送的模式必然对仓储有很大需求，必须要做物流。早就在江苏宿迁（刘强东老家）建立总面积达6000 多平方米的全国呼叫中心，执行统一标准的客户体系；完善自有物流和配送体系，目前已覆盖1300个行政区县，推出“限时达”、“极速达”、“夜间配”等配送服务，京东员工达7万多名，绝大多数是在仓储和配送岗位上工作。快递员未来还能当做推销员使用，成为O2O的线下流量入口。

　　京东自建物流，就可以不受其他物流公司的影响，成为少有的能在假期中保证送货的电商。它整合了传统生产型企业和互联网营销端的产业链，从而更容易控制整个流程，这保证了产品质量，赢得了用户口碑和较高的忠诚度，但是京东庞大的物流体系也有弊端，这种发展模式能扩张到什么程度呢？

　　1

　　不扩张，成本太高；扩张了，人员规模太大，太危险。

　　2

　　重资产运转，资金被沉淀在固定资产上，资金无法高效周转。

　　按照刘强东的计划，京东希望未来能拥有60万名员工，这样的扩张节奏，蕴藏的风险十分巨大。管理一个拥有60万名员工的企业，保持零售和物流两个方面的效率第一，绝非想象中那么简单。

　　做个对比：2013年，淘宝+天猫完成订单113亿张。假设京东物流团队人均完成订单能力不变，需要144万人的物流团队来配送这些订单！马云也这样质疑京东：中国十年之后每天将有3亿个包裹，届时京东还能应付过来吗？

　　京东需要花更多的成本去维护订单量、产品供给、物流仓储等，这是京东的软肋。所以，京东投入太大，赚的是口碑，没有利润。

　　阿里是互联网+，京东是+互联网

　　阿里更像一个互联网企业，是互联网+；依靠无限扩大商品的种类，让消费者始终有更多的选择，并且抓住了中国经济增长红利：外贸转型、零售业变革、草根创业热潮，甚至山寨横行、信用缺失等， 不断扩张。成为土豪一点都不奇怪。

　　而京东像一个传统零售企业，是+互联网。作为一家传统企业，钱需要一分一分赚，效率就是生命，京东注定苦逼。所以需要它不断引入资本，最终实现上市。然后再通过圈钱继续投入和扩建，竭力保障产业链完整、物流体系顺畅、产品质量和服务过硬，从而扩大消费者数量。

　　互联网究竟是你的表面还是你的灵魂，决定了你的毛利率！近几年来阿里毛利率一直维持在70%左右，最高时甚至达约78%。而京东毛利率直到去年才提升到约9.9%……

　　阿里是踩着数百万商家挣扎生存的前提下站起来的，京东是踏着资本的鲜血和烈士的足迹向前行！

　　阿里开放，京东封闭

　　阿里思路还是开放模式，比如与其他公司一起合作组建菜鸟物流，仓库都是共享的，物流公司、淘宝卖家、各个企业都可以来使用这个仓储服务。这就会形成一个物流交易的数据，通过分析就知道在什么时间、什么区域、需要什么商品。

　　于是各类卖家可以将物品提前放入各地的区域中心库，而同时运输成本当然也小过一单一单的寄送给各地的买家，还可以使网购实现24小时到达，这个举措就搭建了一个物流生态，共享资源，大大推动了中国电子商务的发展。

　　京东建立起的庞大物流系统是货仓为核心，覆盖到二线城市。这也是其快速送达的根本保障。但京东的物流是独立的物流，京东模式较为封闭。

　　京东有物流，阿里有支付

　　要是论独立资源，阿里的支付宝有超过3亿实名用户，其中活跃用户接近2亿，京东的网银在线虽然未公布相关数字，但相比二者的差距不小。虽然在京东和腾讯合作以后，用户可以使用微信支付付款，但微信支付毕竟是腾讯的产品，除了要交费率之外，过渡依赖微信支付也会影响京东金融延伸业务的发展。

　　京东在模仿阿里，阿里在模仿京东

　　京东虽然以自营为主，但其开放平台（POP）业务也在高速增长。从3C产品为主到全品类计划，从全部自营到开放第三方平台。早在2013 年下半年起，京东开始向第三方平台提供仓储服务。在仓储物流部署基本完成后，京东将把60%的资源开放给合作伙伴。但是：刷单、假货、服务差等等问题，在天猫上有，在京东的开放平台上也就会有！

　　京东是以3C行业起家，阿里也开始不断入侵其它垂直行业，并且做纵深化，比如文化娱乐业、金融业、交通、教育等，比如通过股权收购，将新浪微博、高德、华数传媒、文化中国、优酷土豆、UC（优视）招至麾下，搭建起了文化娱乐板块；还在移动平台、垂直 O2O、云计算服务、视音频服务等领域布下了互联网生态局。此外，阿里还通过投资TutorGroup 平台进军教育行业，通过收购穷游网布局旅游业，通过收购海尔和银泰部分股权夯实其物流和实体店领域。

　　水木然点评：中国即将由“市场经济”步入“资本经济”时代，无论阿里还是京东，都有个共同特点：他们都是“资本运作” 的典范，资本的本质不是钱，而是一种支配权，通过支配带来更多的支配权叫做资本运作，通过资本运作优化配置社会财富，从而创造更多的社会财富，就是资本运作的社会价值。

　　延伸阅读：刘强东和马云，老虎和孔雀

　　两人是不同的管理风格，一个是老虎型——支配性强，一个是孔雀型——表达力强。

　　1、成长经历对比

　　刘强东成长经历：

　　1974年生，江苏宿迁人；

　　1996年毕业于中国人民大学(社会学系)；

　　1996年至1998年就职于某著名外资企业，历任电脑担当、业务担当、物流主管等职；

　　1998年6月18日，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理；

　　2004年初涉足电子商务领域，创办“京东多媒体网”(360buy京东商城的前身)，并出任CEO。

　　马云成长经历：

　　1964年生，浙江省杭州市人；

　　1988年毕业于杭州师范学院英语专业，之后任教于杭州电子工业学院；

　　1995年，在出访美国时首次接触到因特网，回国后创办网站“中国黄页”；

　　1997年，加入中国外经贸部，负责开发其官方站点及中国产品网上交易市场；

　　1999年，正式辞去公职，创办阿里巴巴网站；

　　2008年10月31日，阿里巴巴有限公司和杭州师范大学合作共建杭州师范大学阿里巴巴商学院，任董事会董事长。

　　2、管理风格对比

　　领导特质

　　刘强东：老虎型——支配性强。

　　马云：孔雀型——表达力强。

　　个性特质

　　刘强东：雄怀大志、目标远大、勇于开创和冒险、敢于挑战未知、竞争性强、不妥协、积极自信、有敏锐的分析力、看问题直指核心、目标导向。

　　马云：社交能力极强、热情幽默、口才好、说服力强、乐观和善、具同理心、善于察言观色、会打扮、懂得自我宣传。

　　行事风格

　　刘强东：作决策时，往往喜欢运用权威，比较专制，“拍脑袋”决定。

　　马云：对自己充满自信，也能信任别人。擅长说服人和鼓舞团队士气，也擅长有效分配工作，建立较强支持体系。

　　刘强东与马云的个人性格与企业商业模式差异，会不断交错、竞争及完善，不断推动行业进步与多样化发展。就目前的状况来看，京东还比不上天猫；但是世界是不断改变的，或许未来有一天京东超越天猫，但是刘强东也不会成为下一个马云，只是刘强东与马云都将成为改写中国电子商务历史的革命性人物。